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如何做好90后保安队员的管理

发布日期:2013年2月23日 来源:www.dgbaoan.net 已浏览2806次

现在90后已经开始迈向社会,成为社会的一股新鲜血液,他们的加入,给单位的全面建设和二次腾飞带来了新的活力,同时对我们这些分队长的管理工作提出了更高的要求和挑战,能带兵、会带兵、带出好兵,成为完成各项工作的前提和关键。

打铁需要自身硬,带兵还需真本领

在进行队伍管理工作过程中,很多队长抱怨现在的队员不好管,动不动就辞职不干了,说不得、骂不得,造成了队伍管理的被动局面。其实,90后员工由于生长环境的不同,造就了他们张扬的个性、叛逆的心理,他们反感那些爱训斥人的管理者,他们需要兄长般的关怀、真诚和尊重。因此,对90后员工要采取激励、引导的管理方 式,而不能采取传统的赢性管理方法,管理者也要努力成为一个具有号召力的领导者,努力打造自己的个人魅力。

在平时的工作之余,我非常注意培养自己多方面的兴趣爱好。例如,我经常组织分队的队员开展篮球赛。 我发现这些平时不爱说话的90后队员们,到了球场上个个都是生龙活虎,传球、带球、扣球,技能精湛,球技高超,想要赢他们实属不易。通过一场场比赛,我慢慢发现,比起平时板着脸训斥他们,在球场上打赢比赛, 更能获得他们的尊重与信服。有了赛场上的良好配合与默契,其后的管理 工作就轻松多了,平时需要多次召开会议才能传达到位的工作,现在有时候通过面对面交流、发飞信、QQ聊天等方式就能落实了。

如今的队伍里,90后的年轻成员居多,而要想了解他们的思想,最好的方法就是和他们打成一片,我不管“贫富贵贱”,更不分“亲疏远近”,对他们一视同仁,经常到宿舍和他们谈心,聊他们感兴趣的话题,比如智能手机的操作、新款游戏的玩法等,通过这些沟通互动,他们把我当大哥,有什么话都和我讲。

消除了敌对情绪,我就能有针对性地开展工作。例如,来自河北的队员李档,最初参加工作时言语不多,在执勤过程中却经常与车长发生口角,分队里的车长都不愿意接纳他,这使得他更加孤僻。有一次,我喊他来分队部聊天,并主动给他倒了一杯茶水,我没有按惯例让他坐在小马扎上,而是让他和我并排坐在床铺上,询问他一些生活、工作上的情况。当问到他出车执勤过程中与车长的配合如何时,他说了句让我吃惊的话:“车长天天跟大爷似的。”这让我忽然认识到了,造成他现在工作态度的症结所在:在其后的工作中,我重点要求分队的车长骨干们,对待队员要像对待自己的亲兄弟一样,并设置了员工投诉热线,让队员时刻监督车长的一言一行:慢慢地,车长对待队员的态度很大改善,李档的工作态度也端正了,大家的工作关系更融洽。

所以说,90后员工希望得到尊重和肯定,获得价值认同感,作为管理者需要抛开成见与认知误区,用心去读懂年轻队员的真正需求。

多些理解和宽容,少些指责和干涉

90后的年轻队员往往很聪明,也特别自信。基层管理者切忌把自己的想法强加于年轻队员。每次新兵入队欢迎仪式上,某些队长总是喋喋不休地讲大道理。非但没有让新兵掌握应知应会的岗位知识,反而引起了他们的反感,影响到日后的工作积极性。对年轻队员,队长要多强调你要的结果,至于过程由他们自行决定,太多的干涉只会令情况变得更糟,这样失败的例子在实际管理工作中经常发生。我吸取了这个教训,在平时布置工作任务时,我只强调工作结果,至于如何完成这个任务,让他们自由发挥。事实证明,样做的效果非常好,他们总能超乎想象、出色地完成任务。由于充分发挥了队员们的主观能动性,队员被认同、被理解的心理需求得到极大满足,大大增强了工作积极性。例如,在一次分队组织的防抢劫演练工作中,由于演练套路过于陈旧,动作比较死板,队员们毫无参演激情。于是,我提议以每个车组为单位,自行设计演练套路和动作,并要评选出最佳动作年组。一时间,队员们的热情被调动了起来,操场上喊杀声不断。最后,通过评比,选出了最佳动作车组,他们不同以往的演练套路和精彩的配打动作,让大家眼前一亮。此次评比,引起了基地领导的重视,后来还将该车组的演练套路作为规范动作,在全基地范围内推广。

由于队员缺乏工作经验,在工作上免不了出现失误。此时,就特别需要队长的宽容和理解,不要过度指责,耐心告诉他们出错的原因及其严重后果,相信他们同样的错误不会再出现第二次,而事实上也的确如此。

注重奖励和表扬,提升工作幸福感

面对相对较高的员工流失率,作为一个基层管理者,通过与员工的接触和了解,我认识到要让90后的队员们树立起对保安服务业的信心,是需要时间积累的。在他们心里未来是模糊的,每天工作的感觉很重要的。了解了队员们的这种想法,平时工作中,我非常注重对员工的奖励和表扬。例如,在每周一次的勤务研究会上,我会抽出一定的时间,对在工作中表现较好的队员给予表扬,并整理成事迹材料,在全基地范围内进行通告表扬,取得了很好的效果。虽然物质奖励有限,但精神奖励也极大地激发了队员们的自豪感。

队员每天在外执勤,有时会遇到对押运工作不理解、不配合的市民,甚至有人推拉、辱骂、殴打等。面对个别人的干扰,公司有硬性的规定,善待群众,甚至是要做到“骂不还口、打不还手”,这对于年轻气盛的90后队员们来说是很难做到的。为此,我在宣传公司“善待群众”规定的同时,也设置了“委屈奖励”的制度。员工在执勤时受到委屈却据理力争、处置得当、顾全大局的,我会即时向上级领导请示给予奖励,并进行通报表扬,号召其他队员向他学习。这样的安慰和鼓励, 会使队员产生工作上的责任心和积极性,在接下来的工作中勇于克服困境,并且会影响更多人。薪水是基础,而每天工作的快乐感觉会激发他们的工作执行力。当然,工作中更要做到奖罚分明,应奖必赏、应罚必罚。有奖不罚、有罚无奖会给管理工作带来消极影响,甚至会影响各项管理规章制度的贯彻落实。

社会上对保安服务业的一些负面新闻、评价,让很多队员感觉从事保安职业很没面子,工作自豪感也受到影响,90后的新队员是追求个性的年轻群体,他们更不喜欢不受尊重的职业,这也是队员不愿长期从事保安工作的原因之一。作为一名保安队长,想要带好队伍,就必须积极地引导,让他们消楚自己所从事工作的重要意义和对城市的贡献。新入职的员工都会观看公司的纪录片,了解公司发展历程,了解押运护卫工作对北京首都金融稳定 的突出贡献,这会大大增强员工的职业自豪感。队员参与执勤后,面对的是繁重的工作,这时候就需要队长的 鼓励和引导。我在平时工作中,会经常向队员宣讲“干一行、爱一行”的道理,告诉他们,社会上每一个岗位都需要人来支撑,并且做好保安可不是一 件容易的事情,既要掌握过硬的军事本领,还要熟知各项业务知识,在遇到突发事件时,还需要具备舍身忘我的精神。与此同时,我会把平时车组收到银行客户的表扬信和锦旗悬挂、张贴在分队部里,让队员们能受到鼓舞和激励,让他们明确自己的目标,提高工作自信心。

在基层管理工作中,我一直在摸索队伍管理的好方法,让队伍成为一支素质过硬、业务精湛的强兵劲旅,是我追求的目标。其实无论是面对“90” 后,还是“70”、“80”后队员,要想适应新形势、新任务的需要,基层管理者必须着力改革创新,转变原有落后的管理模式,科学管理,全面提高保安服务行业的效益,向更美好的未来迈进。

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